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Toyota Sprinter Trueno 1987 Coupe VII 1.5 MANUAL (94 CV) Gasolina

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Comercializado hace 39 años
Toyota Sprinter Trueno 1987 Coupe VII 1.5 MANUAL (94 CV)
  • Toyota Sprinter Trueno 1987 Coupe VII 1.5 MANUAL (94 CV)
  • Toyota

Carrocería

Es un coche de tipo Coupe

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Año de Fabricación

Se fabricó en 1987

  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Toyota Marca:
  • 1987 Año de Fabricación:
  • Inferior A 17.398,38 Euros Precio de venta en el 1987:
  • Coupe Carrocería:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 0.38 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1987 Año:
  • Sprinter Trueno Modelo:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1987 Año fin de Fabricación:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 94 CV Potencia:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • FWD Conducción:
  • VII Generación:
  • 1496 Motor (Cilindrada):
7.3 Sobre 10

Valoración de este Toyota:

Ficha Técnica del Toyota Sprinter Trueno 1987 VII 1.5 MANUAL (94 CV) Gasolina

El Toyota Sprinter Trueno 1987 VII 1.5 MANUAL (94 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca Toyota y sacado al mercado entre 1987 y 1987, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 39 años. El tipo de carrocería de este coche es Coupe, dispone de 94 CV en su imponente motor 1496. El coche fabricado por Toyota, es el Gasolina con un consumo estimado de 0.38 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Sprinter Trueno de tipo "VII".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Manual. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y esta unidad se compró 0 años tras su venta ofical a nivel público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás. Su precio de venta fue de inferior a 17.398,38 euros, en el año 1987.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 585.000 km. Es remarcable, que este coche con 39 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: gomas, parachoques, parabrisas, techo solar, correa de distribucion, dimensiones, pinzas, testigo fallo motor, juntas, fallos comunes y filtro del aceite entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota Sprinter Trueno 1987 VII 1.5 MANUAL (94 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Toyota Sprinter Trueno 1987 VII 1.5 MANUAL (94 CV) Gasolina

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