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Toyota Sprinter Trueno 1987 Hatchback 3-Puertas IV (AE85/AE86) 1.6 AUTOMATICO (130 CV) Gasolina

Comercializado hace 38 años

Tipo de coche por edad

38 años. Es uncoche Clásico.

Modelo

El modelo es Toyota Sprinter Trueno

KM deseados para este coche

Menos de 570.000 KM

8.0 Sobre 10

Valoración de este Toyota:

Ficha Técnica del Toyota Sprinter Trueno 1987 IV (AE85/AE86) 1.6 AUTOMATICO (130 CV) Gasolina

El Toyota Sprinter Trueno 1987 IV (AE85/AE86) 1.6 AUTOMATICO (130 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Toyota y puesto en venta públicamente entre 1987 y 1987, este magnífico modelo tiene 38 años. La clasificación según su carrocería es de Hatchback 3-Puertas, además tiene 130 CV en el motor de 1598. Este automóvil es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Sprinter Trueno de tipo "IV (AE85/AE86)".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Automatico. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y este coche se compró 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "No Disponible".

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 570.000 km. Hay que remarcar que con 38 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: bombilla, fallos, vibraciones, kilometros reales, como tasar el coche, caudalímetro, embrague, bombín, cambiar una rueda, alerón y pastillas de freno entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota Sprinter Trueno 1987 IV (AE85/AE86) 1.6 AUTOMATICO (130 CV) Gasolina

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Opiniones de Toyota Sprinter Trueno 1987 IV (AE85/AE86) 1.6 AUTOMATICO (130 CV) Gasolina

  1. Uriel Vital Servendo
    Responder
    Uriel Vital Servendo
    Comentario:

    Un buen Toyota, muy fiable.

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