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Triumph TR3 1959 Roadster I(A) 2.0 MANUAL (100 CV) Gasolina

Comercializado hace 67 años

Motor

Tiene un motor 1991

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Combustible

Es un vehículo Gasolina

9.7 Sobre 10

Valoración de este Triumph:

Ficha Técnica del Triumph TR3 1959 I(A) 2.0 MANUAL (100 CV) Gasolina

El Triumph TR3 1959 I(A) 2.0 MANUAL (100 CV) Gasolina es un cooche elaborado por Triumph y comercializado entre 1959 y 1959, en cualquier caso, este modelo tiene 67 años. Tiene una carrocería clasificada como Roadster, por si fuera poco, tiene sus 100 CV en su increible motor 1991. Estamos ante el modelo Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es TR3 de tipo "I(A)".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Manual. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y fue comprado 0 años después de salir al mercado.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 1.005.000 km. Es destacable, que con 67 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Triumph son: cargar bateria, resetear, pierde potencia, testigo fallo motor, fusibles, rotura, ralentí, catalizador, bateria, pintar y válvula entre otras.

Fallos y Problemas de Triumph TR3 1959 I(A) 2.0 MANUAL (100 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Triumph en los comentarios.

Opiniones de Triumph TR3 1959 I(A) 2.0 MANUAL (100 CV) Gasolina

  1. Dídac Aldegunde Perfume
    Responder
    Dídac Aldegunde Perfume
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche manual.

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