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Volkswagen Caddy 2010 Van III 1.9d AUTOMATICO (105 CV) Diesel

Comercializado hace 15 años

Motor

Tiene un motor 1896

KM deseados para este coche

Menos de 300.000 KM

Caballos de Potencia

El coche tiene 105 CV

8.8 Sobre 10

Valoración de este Volkswagen:

Ficha Técnica del Volkswagen Caddy 2010 III 1.9d AUTOMATICO (105 CV) Diesel

El Volkswagen Caddy 2010 III 1.9d AUTOMATICO (105 CV) Diesel es uno de los modelos de Volkswagen y sacado al mercado entre 2010 y 2010, en cualquier caso, este modelo tiene 15 años. Este coche está clasificado como Van, cuenta con 105 CV en un motor 1896. Este automóvil es Diesel y es destacable su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Caddy de tipo "III".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Robotic dual clutch. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-GZJ". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 300.000 km. Este coche, con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: tracción, turbo, avería motor, salpicadero, tapicería, taloneras, cierre centralizado, testigo, luz de cruce, cargar bateria y rodamientos entre otras.

Fallos y Problemas de Volkswagen Caddy 2010 III 1.9d AUTOMATICO (105 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Volkswagen en los comentarios.

Opiniones de Volkswagen Caddy 2010 III 1.9d AUTOMATICO (105 CV) Diesel

  1. Samir Guidú Arano
    Responder
    Samir Guidú Arano
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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