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Volkswagen Caddy 2015 Van IV 1.4 AUTOMATICO (131 CV) Gasolina

Comercializado hace 10 años

Caballos de Potencia

El coche tiene 131 CV

KM deseados para este coche

Menos de 150.000 KM

Generación

Pertenece a la generación IV

8.2 Sobre 10

Valoración de este Volkswagen:

Ficha Técnica del Volkswagen Caddy 2015 IV 1.4 AUTOMATICO (131 CV) Gasolina

El Volkswagen Caddy 2015 IV 1.4 AUTOMATICO (131 CV) Gasolina es un coche fabricado por Volkswagen y vendido entre el año 2015 y 2015, por otro lado, este vehículo tiene 10 años. Su carrocería es de tipo Van, tiene en su haber 131 CV en su increible motor 1395. Estamos ante el modelo Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Caddy de tipo "IV".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Robotic dual clutch. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y este coche se compró 0 años después de su salida al mercado comercial en 2015.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-JHJ". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 150.000 km. Por otro lado, con 10 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: fallos, filtro antipartículas, tracción, fuga de aceite, tubo de escape, fusibles, siniestro, silentblock, codificar llave, inmovilizador y navegador entre otras.

Fallos y Problemas de Volkswagen Caddy 2015 IV 1.4 AUTOMATICO (131 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Volkswagen en los comentarios.

Opiniones de Volkswagen Caddy 2015 IV 1.4 AUTOMATICO (131 CV) Gasolina

  1. Xabier Araztimuño Bova
    Responder
    Xabier Araztimuño Bova
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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