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Volkswagen Caddy 2015 Van IV 1.4 AUTOMATICO (131 CV) Gasolina

Comercializado hace 11 años

Motor

Tiene un motor 1395

Modelo

El modelo es Volkswagen Caddy

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

9.8 Sobre 10

Valoración de este Volkswagen:

Ficha Técnica del Volkswagen Caddy 2015 IV 1.4 AUTOMATICO (131 CV) Gasolina

El Volkswagen Caddy 2015 IV 1.4 AUTOMATICO (131 CV) Gasolina es un automóvil de la gama Volkswagen y distribuido entre el año 2015 y 2015, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 11 años. La clasificación según su carrocería es de Van, tiene los 131 CV en un motor 1395. Este automóvil es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Caddy de tipo "IV".

El sistema de transmisión es Robotic dual clutch. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su venta ofical a nivel público.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-JHJ". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 165.000 km. Es importante resaltar que con 11 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: llave, wifi, bluetooth, tapicería, luz airbag, alfombrillas, rodamientos, silentblock, cremallera de dirección, salpicadero y arreglar entre otras.

Fallos y Problemas de Volkswagen Caddy 2015 IV 1.4 AUTOMATICO (131 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Volkswagen en los comentarios.

Opiniones de Volkswagen Caddy 2015 IV 1.4 AUTOMATICO (131 CV) Gasolina

  1. Xabier Araztimuño Bova
    Responder
    Xabier Araztimuño Bova
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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