Volkswagen Golf 2014 Hatchback 3-Puertas VII 2.0d MANUAL (150 CV) Diesel
Valoración de este Volkswagen:
Ficha Técnica del Volkswagen Golf 2014 VII 2.0d MANUAL (150 CV) Diesel
El Volkswagen Golf 2014 VII 2.0d MANUAL (150 CV) Diesel es un auto desarrollado por Volkswagen y puesto a la venta entre 2014 y 2014, esta carrocería además tiene 11 años. Es importante resaltar que su carrocería es Hatchback 3-Puertas, además tiene 150 CV en su imponente motor 1968. Este vehículo es Diesel y se caracteriza por su consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Golf de tipo "VII".
El sistema de transmisión es Manual. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después se su aparición en el mercado.
Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-HZZ".
En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 220.000 km. Este automóvil con 11 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: suspensión roscada, asientos, tubo de escape, taloneras, filtro del aceite, euro 3, cierre centralizado, pintar, limpieza, filtro del aire y extras entre otras.
Fallos y Problemas de Volkswagen Golf 2014 VII 2.0d MANUAL (150 CV) Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Volkswagen en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
|
Volkswagen GOLF SE TDI BLUE MOTION TECH 2DR
|
117 CO2/KM | 47 MG/KM |
|
Volkswagen GOLF GTD TDI 3DR
|
122 CO2/KM | 55 MG/KM |


Opiniones de Volkswagen Golf 2014 VII 2.0d MANUAL (150 CV) Diesel