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Volkswagen Karmann-Ghia 1955 Cabriolet I (Type 14) 1.3 MANUAL (40 CV) Gasolina

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Comercializado hace 70 años
Volkswagen Karmann-Ghia 1955 Cabriolet I (Type 14) 1.3 MANUAL (40 CV)
  • Volkswagen Karmann-Ghia 1955 Cabriolet I (Type 14) 1.3 MANUAL (40 CV)
  • Volkswagen

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1955. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Modelo

El modelo es Volkswagen Karmann-Ghia

Tipo de coche por edad

70 años. Es uncoche Clásico.

  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • I (Type 14) Generación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Volkswagen Marca:
  • 1955 Año fin de Fabricación:
  • Karmann-Ghia Modelo:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 1955 Año de Fabricación:
  • No Disponible Precio de venta en el 1955:
  • 1955 Año:
  • 0.35 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1285 Motor (Cilindrada):
  • Cabriolet Carrocería:
  • RWD Conducción:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 40 CV Potencia:
9.2 Sobre 10

Valoración de este Volkswagen:

Ficha Técnica del Volkswagen Karmann-Ghia 1955 I (Type 14) 1.3 MANUAL (40 CV) Gasolina

El Volkswagen Karmann-Ghia 1955 I (Type 14) 1.3 MANUAL (40 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca Volkswagen y sacado al mercado entre 1955 y 1955, esta carrocería además tiene 70 años. Su carrocería es de tipo Cabriolet, cuenta con 40 CV en el interior de su motor 1285. Su motor es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.35 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Karmann-Ghia de tipo "I (Type 14)".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después se su aparición en el mercado.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 1.050.000 km. Es destacable, que con 70 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: testigos luminosos coche, que aceite es mejor, golpe, revisión, capó, que aceite es mejor, módulo abs, intermitentes, llantas, reparar y concesionario entre otras.

Fallos y Problemas de Volkswagen Karmann-Ghia 1955 I (Type 14) 1.3 MANUAL (40 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Volkswagen Karmann-Ghia 1955 I (Type 14) 1.3 MANUAL (40 CV) Gasolina

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