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Volkswagen Karmann-Ghia 1956 Cabriolet I (Type 14) 1.6 MANUAL (50 CV) Gasolina

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Comercializado hace 70 años
Volkswagen Karmann-Ghia 1956 Cabriolet I (Type 14) 1.6 MANUAL (50 CV)
  • Volkswagen Karmann-Ghia 1956 Cabriolet I (Type 14) 1.6 MANUAL (50 CV)
  • Volkswagen

Motor

Tiene un motor 1584

Carrocería

Es un coche de tipo Cabriolet

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

  • Cabriolet Carrocería:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Volkswagen Marca:
  • 50 CV Potencia:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1956 Año fin de Fabricación:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1956 Año de Fabricación:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Karmann-Ghia Modelo:
  • RWD Conducción:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 1956 Año:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1584 Motor (Cilindrada):
  • I (Type 14) Generación:
  • 0.38 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • No Disponible Precio de venta en el 1956:
9.8 Sobre 10

Valoración de este Volkswagen:

Ficha Técnica del Volkswagen Karmann-Ghia 1956 I (Type 14) 1.6 MANUAL (50 CV) Gasolina

El Volkswagen Karmann-Ghia 1956 I (Type 14) 1.6 MANUAL (50 CV) Gasolina es un coche fabricado por Volkswagen y vendido entre el año 1956 y 1956, esta estupenda carrocería tiene 70 años. Este vehículo es de tipo Cabriolet, por si fuera poco, tiene sus 50 CV en el motor de 1584. Este automóvil es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.38 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Karmann-Ghia de tipo "I (Type 14)".

El sistema de transmisión es Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años tras su comercialización.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 1.050.000 km. Es remarcable, que este coche con 70 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: EGR, normativa euro, chivatos, maletero, inyectores, bombilla, luz de cruce, luz de carretera, ruedas, cenicero y rodamientos entre otras.

Fallos y Problemas de Volkswagen Karmann-Ghia 1956 I (Type 14) 1.6 MANUAL (50 CV) Gasolina

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Opiniones de Volkswagen Karmann-Ghia 1956 I (Type 14) 1.6 MANUAL (50 CV) Gasolina

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