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Volkswagen T-Roc 2017 SUV 5-Puertas I 2.0d AUTOMATICO (150 CV) 4WD Diesel

Comercializado hace 8 años

Medio Ambiente

Coche diesel. Fabricado después de 2005. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

9.8 Sobre 10

Valoración de este Volkswagen:

Ficha Técnica del Volkswagen T-Roc 2017 I 2.0d AUTOMATICO (150 CV) 4WD Diesel

El Volkswagen T-Roc 2017 I 2.0d AUTOMATICO (150 CV) 4WD Diesel es una unidad manufacturada de Volkswagen y expuesto en el mercado entre 2017 y 2017, este magnífico modelo tiene 8 años. Tiene una carrocería clasificada como SUV 5-Puertas, lo acompañan unos 150 CV disponibles dentro de su motor 1968. Esta unidad en concreto es Diesel e impresiona su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es T-Roc de tipo "I".

El sistema de transmisión en este modelo es Robotic dual clutch. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años tras su venta de cara al público.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-KBM". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 160.000 km. Debemos tener en cuenta que con 8 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: cuantos km dura, kilometros reales, resetear, manos libres, cierre centralizado, cuanto mide, impuesto de circulación, anticongelante, de serie, tubo de escape y filtro del aceite entre otras.

Fallos y Problemas de Volkswagen T-Roc 2017 I 2.0d AUTOMATICO (150 CV) 4WD Diesel

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Opiniones de Volkswagen T-Roc 2017 I 2.0d AUTOMATICO (150 CV) 4WD Diesel

  1. Xabier Usana Yndabere
    Responder
    Xabier Usana Yndabere
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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