ITV cada 2 años

Audi A1 2020 Hatchback 5-Puertas II (GB) 30 TFSI 1.0 AUTOMATICO (110 CV) Gasolina

Comercializado hace 5 años

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

Carrocería

Es un coche de tipo Hatchback 5-Puertas

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

9.5 Sobre 10

Valoración de este Audi:

Ficha Técnica del Audi A1 2020 II (GB) 30 TFSI 1.0 AUTOMATICO (110 CV) Gasolina

El Audi A1 2020 II (GB) 30 TFSI 1.0 AUTOMATICO (110 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Audi y sacado al mercado entre 2020 y 2020, esta estupenda carrocería tiene 5 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Hatchback 5-Puertas, lo complementan sus 110 CV en su gran motor 999. Este vehículo es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de A1 de tipo "II (GB)".

El sistema de transmisión en este modelo es Robotic dual clutch. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después se su aparición en el mercado.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-LCK". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 75.000 km. Debemos tener en cuenta que con 5 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: soluciones, pinchazo, fuga de aceite, valor venal, euro 1, módulo abs, fallos, desguace, desguace, sensores y cargar bateria entre otras.

Fallos y Problemas de Audi A1 2020 II (GB) 30 TFSI 1.0 AUTOMATICO (110 CV) Gasolina

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Opiniones de Audi A1 2020 II (GB) 30 TFSI 1.0 AUTOMATICO (110 CV) Gasolina

  1. Jason Villate Labrado
    Responder
    Jason Villate Labrado
    Comentario:

    Buenos acabados en este Audi y se comporta bien.

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