ITV cada 2 años

Audi A4 2022 Wagon 5-Puertas V (B9) Restyling 40 TDI 2.0d AUTOMATICO (190 CV) Diesel

Comercializado hace 4 años

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Combustible

Es un vehículo Diesel

8.6 Sobre 10

Valoración de este Audi:

Ficha Técnica del Audi A4 2022 V (B9) Restyling 40 TDI 2.0d AUTOMATICO (190 CV) Diesel

El Audi A4 2022 V (B9) Restyling 40 TDI 2.0d AUTOMATICO (190 CV) Diesel es uno de los coches de la prestigiosa marca Audi y disponible en el mercado entre 2022 y 2022, este modelo de coche tiene concretamente 4 años. Este coche está clasificado como Wagon 5-Puertas, además tiene 190 CV en un motor 1968. Su motor es Diesel y es destacable su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es A4 de tipo "V (B9) Restyling".

El sistema de transmisión es Robotic dual clutch. Este coche fue comercializado en 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

La matrícula de este coche en España sería similar a "No disponible". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 80.000 km. Este automóvil con 4 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: cuanto vale el seguro, amortiguadores, wifi, arreglar, frenos, pastillas de freno, amortiguadores, salpicadero, testigo, siniestro y bimasa entre otras.

Fallos y Problemas de Audi A4 2022 V (B9) Restyling 40 TDI 2.0d AUTOMATICO (190 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Audi A4 2022 V (B9) Restyling 40 TDI 2.0d AUTOMATICO (190 CV) Diesel

  1. Ulises Carrancio Subiza
    Responder
    Ulises Carrancio Subiza
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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