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Audi Q7 2021 SUV 5-Puertas II (4M) Restyling 60 TFSI e 3.0hyb AUTOMATICO (462 CV) 4WD Hibrido

Comercializado hace 4 años

Medio Ambiente

Coche híbrido o de Gas. Amigable con el medio ambiente.

Generación

Pertenece a la generación II (4M) Restyling

Caballos de Potencia

El coche tiene 462 CV

9.8 Sobre 10

Valoración de este Audi:

Ficha Técnica del Audi Q7 2021 II (4M) Restyling 60 TFSI e 3.0hyb AUTOMATICO (462 CV) 4WD Hibrido

El Audi Q7 2021 II (4M) Restyling 60 TFSI e 3.0hyb AUTOMATICO (462 CV) 4WD Hibrido es una unidad manufacturada de Audi y comercializado entre 2021 y 2021, este modelo en concreto tiene 4 años. Es importante resaltar que su carrocería es SUV 5-Puertas, tiene 462 CV en su imponente motor 2995. Estamos ante el modelo Hibrido y se caracteriza por su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Q7 de tipo "II (4M) Restyling".

Su transmisión es del tipo Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "No disponible". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta Eco".

Etiqueta Eco

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse sin especificar. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 52.000 km. Es remarcable, que este coche con 4 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: soluciones, reparar, euro 3, codificar llave, fallos, isofix, capó, palier, euro 1, reparar y ruido entre otras.

Fallos y Problemas de Audi Q7 2021 II (4M) Restyling 60 TFSI e 3.0hyb AUTOMATICO (462 CV) 4WD Hibrido

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Audi Q7 2021 II (4M) Restyling 60 TFSI e 3.0hyb AUTOMATICO (462 CV) 4WD Hibrido

  1. Gianluca Sahenz Capacete
    Responder
    Gianluca Sahenz Capacete
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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