ITV cada 2 años

Audi R8 2020 Coupe II (4S) Restyling V10 performance 5.2 AUTOMATICO (620 CV) 4WD Gasolina

Comercializado hace 5 años

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

Combustible

Es un vehículo Gasolina

KM deseados para este coche

Menos de 75.000 KM

8.6 Sobre 10

Valoración de este Audi:

Ficha Técnica del Audi R8 2020 II (4S) Restyling V10 performance 5.2 AUTOMATICO (620 CV) 4WD Gasolina

El Audi R8 2020 II (4S) Restyling V10 performance 5.2 AUTOMATICO (620 CV) 4WD Gasolina es un automóvil de la gama Audi y sacado al mercado entre 2020 y 2020, esta carrocería además tiene 5 años. Este tipo de carrocería es Coupe, tiene en su haber 620 CV es su magnífico motor 5204. Esta unidad en concreto es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es R8 de tipo "II (4S) Restyling".

El sistema de transmisión es Robotic dual clutch. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-LCK". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 75.000 km. Es destacable, que con 5 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: alfombrillas, transferencia, testigos luminosos, fallos, alfombrillas, cuanto vale el seguro, bombín, testigos luminosos coche, tubo de escape, dimensiones y pierde aceite entre otras.

Fallos y Problemas de Audi R8 2020 II (4S) Restyling V10 performance 5.2 AUTOMATICO (620 CV) 4WD Gasolina

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Opiniones de Audi R8 2020 II (4S) Restyling V10 performance 5.2 AUTOMATICO (620 CV) 4WD Gasolina

  1. Luke Roquel Chazarra
    Responder
    Luke Roquel Chazarra
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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