ITV cada año

BMW 326 1938 Sedan I 2.0 MANUAL (51 CV) Gasolina

  1. Inicio
  2. BMW
  3. 326
  4. 1938
  5. Sedan
  6. I
  7. 2.0 MANUAL (51 CV)
Imprimir la Ficha Técnica
Comercializado hace 87 años
BMW 326 1938 Sedan I 2.0 MANUAL (51 CV)
  • BMW 326 1938 Sedan I 2.0 MANUAL (51 CV)
  • BMW

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

Motor

Tiene un motor 1971

  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 51 CV Potencia:
  • Sedan Carrocería:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1938 Año de Fabricación:
  • 1938 Año:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 1971 Motor (Cilindrada):
  • RWD Conducción:
  • No Disponible Precio de venta en el 1938:
  • 0.42 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • I Generación:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • BMW Marca:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 326 Modelo:
  • 1938 Año fin de Fabricación:
9.8 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW 326 1938 I 2.0 MANUAL (51 CV) Gasolina

El BMW 326 1938 I 2.0 MANUAL (51 CV) Gasolina es uno de los modelos de BMW y distribuido entre el año 1938 y 1938, por otro lado, este vehículo tiene 87 años. Tiene una carrocería clasificada como Sedan, cuenta con 51 CV en el motor de 1971. En este caso es el Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.42 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es 326 de tipo "I".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Manual. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su comercialización. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 1.305.000 km. Además, contando con 87 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: tracción, filtro del polen, rodamientos, alerón, fap, alerón, bujias, reprogramar, correas, catalizador y que problemas da entre otras.

Fallos y Problemas de BMW 326 1938 I 2.0 MANUAL (51 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW 326 1938 I 2.0 MANUAL (51 CV) Gasolina

Preguntar algo u Opinar sobre este coche:

Tipo de consulta:

Coches relacionados