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BMW Serie 3 1982 Sedan II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina

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Comercializado hace 44 años
BMW Serie 3 1982 Sedan II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (105 CV)
  • BMW Serie 3 1982 Sedan II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (105 CV)
  • BMW

Consumos

Consumos: 0.41L/100 Km

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1982. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

  • BMW Marca:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • Serie 3 Modelo:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 105 CV Potencia:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No Disponible Precio de venta en el 1982:
  • 1982 Año fin de Fabricación:
  • 1766 Motor (Cilindrada):
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1982 Año:
  • II (E30) Generación:
  • 1982 Año de Fabricación:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 0.41 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • RWD Conducción:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Sedan Carrocería:
7.7 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 3 1982 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1982 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina es un auto desarrollado por BMW y puesto en venta públicamente entre 1982 y 1982, es importante resaltar que este coche tiene 44 años. El tipo de carrocería de este coche es Sedan, lo complementan sus 105 CV en su gran motor 1766. Esta variante del modelo es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Serie 3 de tipo "II (E30)".

Cuenta con un sistema de transmisión Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 660.000 km. Hay que tener en cuenta que con 44 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: filtro antipartículas, pinchazo, tapicería, avería motor, revisión, seguro de coche, lámparas, junta de culata, motor de arranque, faros xenon y fusibles entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1982 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina

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Opiniones de BMW Serie 3 1982 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina

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