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BMW Serie 3 1982 Sedan II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina

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Comercializado hace 43 años
BMW Serie 3 1982 Sedan II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (105 CV)
  • BMW Serie 3 1982 Sedan II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (105 CV)
  • BMW

Generación

Pertenece a la generación II (E30)

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1982. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Motor

Tiene un motor 1766

  • 1982 Año:
  • Sedan Carrocería:
  • 105 CV Potencia:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • No Disponible Precio de venta en el 1982:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • BMW Marca:
  • II (E30) Generación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 1766 Motor (Cilindrada):
  • 0.41 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • RWD Conducción:
  • Serie 3 Modelo:
  • 1982 Año fin de Fabricación:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1982 Año de Fabricación:
7.0 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 3 1982 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1982 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina es un auto desarrollado por BMW y puesto a la venta entre 1982 y 1982, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 43 años. Este tipo de carrocería es Sedan, cuenta con 105 CV en un interesante motor 1766. Este vehículo es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Serie 3 de tipo "II (E30)".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Automatico. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de ponerse oficialmente en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 645.000 km. Es destacable, que con 43 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: suena raro, techo solar, alfombrillas, que neumaticos lleva, codificar llave, plafón, desguace, bujias, cargar bateria, soluciones y filtro de la gasolina entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1982 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina

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Opiniones de BMW Serie 3 1982 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina

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