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BMW Serie 3 1983 Sedan II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina

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Comercializado hace 42 años
BMW Serie 3 1983 Sedan II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (105 CV)
  • BMW Serie 3 1983 Sedan II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (105 CV)
  • BMW

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1983. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Modelo

El modelo es BMW Serie 3

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

  • No Disponible Precio de venta en el 1983:
  • Sedan Carrocería:
  • 0.41 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1983 Año fin de Fabricación:
  • RWD Conducción:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 105 CV Potencia:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1766 Motor (Cilindrada):
  • 1983 Año:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • II (E30) Generación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • BMW Marca:
  • 1983 Año de Fabricación:
  • Serie 3 Modelo:
  • Gasolina Tipo de Motor:
8.7 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 3 1983 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1983 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina es un cooche elaborado por BMW y disponible para su comercialización entre 1983 y 1983, en cualquier caso, este modelo tiene 42 años. Tiene una carrocería clasificada como Sedan, dispone de 105 CV en el motor de 1766. Su motor es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Serie 3 de tipo "II (E30)".

Este modelo es del tipo Automatico. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años tras su puesta en venta oficalmente. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 630.000 km. Es remarcable, que este coche con 42 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: testigos luminosos, vibraciones, parachoques, caudalímetro, turbo, cojinetes, abs, intermitentes, pastillas de freno, cuentakilometros y cargar bateria entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1983 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de BMW Serie 3 1983 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina

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