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BMW Serie 5 1978 Sedan I (E12) Restyling 518i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina

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Comercializado hace 47 años
BMW Serie 5 1978 Sedan I (E12) Restyling 518i 2.0 MANUAL (125 CV)
  • BMW Serie 5 1978 Sedan I (E12) Restyling 518i 2.0 MANUAL (125 CV)
  • BMW

Tipo de coche por edad

47 años. Es uncoche Clásico.

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

  • 1978 Año:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No Disponible Precio de venta en el 1978:
  • Sedan Carrocería:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • Serie 5 Modelo:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 125 CV Potencia:
  • I (E12) Restyling Generación:
  • RWD Conducción:
  • 1978 Año de Fabricación:
  • 1978 Año fin de Fabricación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • BMW Marca:
  • 1990 Motor (Cilindrada):
9.7 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 1978 I (E12) Restyling 518i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1978 I (E12) Restyling 518i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de BMW y puesto en el mercado entre 1978 y 1978, este magnífico modelo tiene 47 años. La clasificación según su carrocería es de Sedan, tiene en su haber 125 CV en su gran motor 1990. Estamos ante el modelo Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Serie 5 de tipo "I (E12) Restyling".

El sistema de transmisión es Manual. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de salir a la venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "BI0000AY". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 705.000 km. Es remarcable, que este coche con 47 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: dimensiones, cuentakilometros, fallos, catalizador, bluetooth, reparar, isofix, guardapolvos, que aceite es mejor, pierde aceite y libro de instrucciones entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1978 I (E12) Restyling 518i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
157 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 1978 I (E12) Restyling 518i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina

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