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BMW Serie 5 1999 Sedan IV (E39) 520i 2.0 MANUAL (150 CV) Gasolina

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Comercializado hace 27 años
BMW Serie 5 1999 Sedan IV (E39) 520i 2.0 MANUAL (150 CV)
  • BMW Serie 5 1999 Sedan IV (E39) 520i 2.0 MANUAL (150 CV)
  • BMW

Caballos de Potencia

El coche tiene 150 CV

Tipo de coche por edad

27 años. Es uncoche Clásico.

Año de Fabricación

Se fabricó en 1999

  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 150 CV Potencia:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • No Disponible Precio de venta en el 1999:
  • RWD Conducción:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • Sedan Carrocería:
  • Serie 5 Modelo:
  • IV (E39) Generación:
  • 1999 Año fin de Fabricación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1999 Año de Fabricación:
  • BMW Marca:
  • 1999 Año:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
7.3 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 1999 IV (E39) 520i 2.0 MANUAL (150 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1999 IV (E39) 520i 2.0 MANUAL (150 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca BMW y puesto a la venta entre 1999 y 1999, además esta gama cuenta con 27 años. Este coche está clasificado como Sedan, tiene en su haber 150 CV en su increible motor 1991. Esta unidad en concreto es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Serie 5 de tipo "IV (E39)".

El sistema de transmisión es Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y este coche se compró 0 años tras su comercialización. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 405.000 km. Hay que tener en cuenta que con 27 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: wifi, luz de airbag, fusibles, inmovilizador, fallos comunes, normativa euro, normativa euro, intermitentes, extras, volante y ralentí entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1999 IV (E39) 520i 2.0 MANUAL (150 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
157 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 1999 IV (E39) 520i 2.0 MANUAL (150 CV) Gasolina

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