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BMW Serie 5 2000 Sedan IV (E39) Restyling 520d 2.0d MANUAL (136 CV) Diesel

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Comercializado hace 25 años
BMW Serie 5 2000 Sedan IV (E39) Restyling 520d 2.0d MANUAL (136 CV)
  • BMW Serie 5 2000 Sedan IV (E39) Restyling 520d 2.0d MANUAL (136 CV)
  • BMW

Generación

Pertenece a la generación IV (E39) Restyling

Consumos

Consumos: 0.56L/100 Km

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

  • 0000-BBJ Letras matrícula Año/España:
  • Sedan Carrocería:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Serie 5 Modelo:
  • No Disponible Precio de venta en el 2000:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1951 Motor (Cilindrada):
  • IV (E39) Restyling Generación:
  • 136 CV Potencia:
  • 2000 Año:
  • 0.56 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 2000 Año fin de Fabricación:
  • BMW Marca:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • RWD Conducción:
  • 2000 Año de Fabricación:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
7.4 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 2000 IV (E39) Restyling 520d 2.0d MANUAL (136 CV) Diesel

El BMW Serie 5 2000 IV (E39) Restyling 520d 2.0d MANUAL (136 CV) Diesel es uno de los coches de la prestigiosa marca BMW y comercializado entre 2000 y 2000, esta carrocería además tiene 25 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Sedan, tiene 136 CV en el espectacular motor 1951. Esta variante del modelo es Diesel e impresiona su consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Serie 5 de tipo "IV (E39) Restyling".

Este modelo es del tipo Manual. Este coche fue comercializado en 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de salir a la venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-BBJ". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 500.000 km. Debemos tener en cuenta que con 25 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: antinieblas, desguace, alfombrillas, luz de posición, pastillas de freno, ruido, desguace, led, sensores, motor de arranque y cuanto cuesta entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2000 IV (E39) Restyling 520d 2.0d MANUAL (136 CV) Diesel

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Opiniones de BMW Serie 5 2000 IV (E39) Restyling 520d 2.0d MANUAL (136 CV) Diesel

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