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BMW Serie 5 2002 Sedan IV (E39) Restyling 520d 2.0d MANUAL (136 CV) Diesel

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Comercializado hace 24 años
BMW Serie 5 2002 Sedan IV (E39) Restyling 520d 2.0d MANUAL (136 CV)
  • BMW Serie 5 2002 Sedan IV (E39) Restyling 520d 2.0d MANUAL (136 CV)
  • BMW

Generación

Pertenece a la generación IV (E39) Restyling

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

Motor

Tiene un motor 1951

  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 0.56 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Serie 5 Modelo:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 2002 Año de Fabricación:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 136 CV Potencia:
  • 1951 Motor (Cilindrada):
  • Sedan Carrocería:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 2002 Año:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • IV (E39) Restyling Generación:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • 2002 Año fin de Fabricación:
  • BMW Marca:
  • No Disponible Precio de venta en el 2002:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0000-BZV Letras matrícula Año/España:
  • RWD Conducción:
8.1 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 2002 IV (E39) Restyling 520d 2.0d MANUAL (136 CV) Diesel

El BMW Serie 5 2002 IV (E39) Restyling 520d 2.0d MANUAL (136 CV) Diesel es un auto desarrollado por BMW y expuesto en el mercado entre 2002 y 2002, por otro lado, este vehículo tiene 24 años. El tipo de carrocería de este coche es Sedan, cuenta con 136 CV en el interior de su motor 1951. El coche fabricado por BMW, es el Diesel y es llamativo su consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Serie 5 de tipo "IV (E39) Restyling".

El sistema de transmisión en este modelo es Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, este modelo fue adquirido 0 años tras su comercialización. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-BZV". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 480.000 km. Por otro lado, con 24 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: transferencia, silentblock, centralita, temperatura, cargar bateria, sensores, concesionario, kilometros reales, reparar, cojinetes y ralentí entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2002 IV (E39) Restyling 520d 2.0d MANUAL (136 CV) Diesel

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Opiniones de BMW Serie 5 2002 IV (E39) Restyling 520d 2.0d MANUAL (136 CV) Diesel

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