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BMW Serie 5 2002 Sedan IV (E39) Restyling 520d 2.0d MANUAL (136 CV) Diesel

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Comercializado hace 24 años
BMW Serie 5 2002 Sedan IV (E39) Restyling 520d 2.0d MANUAL (136 CV)
  • BMW Serie 5 2002 Sedan IV (E39) Restyling 520d 2.0d MANUAL (136 CV)
  • BMW

KM deseados para este coche

Menos de 480.000 KM

Generación

Pertenece a la generación IV (E39) Restyling

Medio Ambiente

Coche Diesel de 2002. No parece ser amigable con el medio ambiente.

  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 1951 Motor (Cilindrada):
  • Serie 5 Modelo:
  • 2002 Año de Fabricación:
  • No Disponible Precio de venta en el 2002:
  • 2002 Año:
  • IV (E39) Restyling Generación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • BMW Marca:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • 0000-BZV Letras matrícula Año/España:
  • 0.56 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 2002 Año fin de Fabricación:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 136 CV Potencia:
  • RWD Conducción:
  • Sedan Carrocería:
9.5 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 2002 IV (E39) Restyling 520d 2.0d MANUAL (136 CV) Diesel

El BMW Serie 5 2002 IV (E39) Restyling 520d 2.0d MANUAL (136 CV) Diesel es un cooche elaborado por BMW y comercializado entre 2002 y 2002, este magnífico modelo tiene 24 años. La clasificación según su carrocería es de Sedan, tiene en su haber 136 CV en el interior de su motor 1951. Esta unidad en concreto es Diesel y es llamativo su consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Serie 5 de tipo "IV (E39) Restyling".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. Este coche fue comercializado en 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su comercialización. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-BZV". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 480.000 km. Hay que remarcar que con 24 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: bobina, plafón, cambiar una rueda, testigo, fallos comunes, molduras, mando a distancia, normativa euro, manos libres, parking y gomas entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2002 IV (E39) Restyling 520d 2.0d MANUAL (136 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW Serie 5 2002 IV (E39) Restyling 520d 2.0d MANUAL (136 CV) Diesel

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