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Daihatsu Leeza 1990 Cabriolet I 0.7 AUTOMATICO (64 CV) Gasolina

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Comercializado hace 36 años
Daihatsu Leeza 1990 Cabriolet I 0.7 AUTOMATICO (64 CV)
  • Daihatsu Leeza 1990 Cabriolet I 0.7 AUTOMATICO (64 CV)
  • Daihatsu

Generación

Pertenece a la generación I

Tipo de coche por edad

36 años. Es uncoche Clásico.

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Cabriolet Carrocería:
  • No Disponible Precio de venta en el 1990:
  • 64 CV Potencia:
  • 0.29 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1990 Año fin de Fabricación:
  • FWD Conducción:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Leeza Modelo:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • I Generación:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1990 Año:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Daihatsu Marca:
  • 1990 Año de Fabricación:
  • 659 Motor (Cilindrada):
  • 1 años Periodo de ventas:
8.2 Sobre 10

Valoración de este Daihatsu:

Ficha Técnica del Daihatsu Leeza 1990 I 0.7 AUTOMATICO (64 CV) Gasolina

El Daihatsu Leeza 1990 I 0.7 AUTOMATICO (64 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Daihatsu y disponible en el mercado entre 1990 y 1990, este modelo en concreto tiene 36 años. La carrocería es denominada del tipo Cabriolet, lo acompañan unos 64 CV en un motor 659. El coche fabricado por Daihatsu, es el Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.29 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Leeza de tipo "I".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Automatico. Este Daihatsu. fue vendido durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después se su aparición en el mercado.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 540.000 km. Este automóvil con 36 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Daihatsu son: tubo de escape, rueda de repuesto, testigo fallo motor, filtro antipartículas, bateria, pierde potencia, elevalunas eléctrico, aire acondicionado, avería motor, alarma y cambiar una rueda entre otras.

Fallos y Problemas de Daihatsu Leeza 1990 I 0.7 AUTOMATICO (64 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Daihatsu en los comentarios.

Opiniones de Daihatsu Leeza 1990 I 0.7 AUTOMATICO (64 CV) Gasolina

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