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De Tomaso Longchamp 1980 Coupe I 5.8 AUTOMATICO (330 CV) Gasolina

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Comercializado hace 46 años
De Tomaso Longchamp 1980 Coupe I 5.8 AUTOMATICO (330 CV)
  • De Tomaso Longchamp 1980 Coupe I 5.8 AUTOMATICO (330 CV)
  • De Tomaso

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1980. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Caballos de Potencia

El coche tiene 330 CV

  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Longchamp Modelo:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 0.83 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1980 Año:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • RWD Conducción:
  • 1980 Año fin de Fabricación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No Disponible Precio de venta en el 1980:
  • Coupe Carrocería:
  • 330 CV Potencia:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1980 Año de Fabricación:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • I Generación:
  • 5766 Motor (Cilindrada):
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • De Tomaso Marca:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
9.4 Sobre 10

Valoración de este De Tomaso:

Ficha Técnica del De Tomaso Longchamp 1980 I 5.8 AUTOMATICO (330 CV) Gasolina

El De Tomaso Longchamp 1980 I 5.8 AUTOMATICO (330 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de De Tomaso y puesto en venta públicamente entre 1980 y 1980, además esta gama cuenta con 46 años. Este coche está clasificado como Coupe, lo complementan sus 330 CV en su imponente motor 5766. Es el modelo de De Tomaso Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.83 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Longchamp de tipo "I".

Su transmisión es del tipo Automatico. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y fue comprado 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 690.000 km. Por otro lado, con 46 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de De Tomaso son: filtro del aceite, plafón, luces, silentblock, pierde líquido, que neumaticos lleva, techo solar, testigo, suena raro, de serie y calefacción entre otras.

Fallos y Problemas de De Tomaso Longchamp 1980 I 5.8 AUTOMATICO (330 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este De Tomaso en los comentarios.

Opiniones de De Tomaso Longchamp 1980 I 5.8 AUTOMATICO (330 CV) Gasolina

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