ITV cada 2 años

Ferrari F8 Tributo 2022 Roadster F8 Spider 3.9 AUTOMATICO (720 CV) Gasolina

Comercializado hace 4 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Motor

Tiene un motor 3902

Tipo de coche por edad

4 años. Es un Coche moderno.

9.4 Sobre 10

Valoración de este Ferrari:

Ficha Técnica del Ferrari F8 Tributo 2022 F8 Spider 3.9 AUTOMATICO (720 CV) Gasolina

El Ferrari F8 Tributo 2022 F8 Spider 3.9 AUTOMATICO (720 CV) Gasolina es uno de los modelos de Ferrari y disponible para su comercialización entre 2022 y 2022, este magnífico modelo tiene 4 años. Este coche está clasificado como Roadster, además tiene 720 CV en el motor de 3902. El coche fabricado por Ferrari, es el Gasolina y tiene un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es F8 Tributo de tipo "F8".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Robotic dual clutch. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de salir al mercado.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "No disponible". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 60.000 km. Es importante resaltar que con 4 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: grillos, aparcar, velocimetro, seguro de coche, luz airbag, que aceite lleva, ralentí, paragolpes, tracción, concesionario y pierde líquido entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari F8 Tributo 2022 F8 Spider 3.9 AUTOMATICO (720 CV) Gasolina

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Opiniones de Ferrari F8 Tributo 2022 F8 Spider 3.9 AUTOMATICO (720 CV) Gasolina

  1. Ramir Cadiñanos Cirarrusta
    Responder
    Ramir Cadiñanos Cirarrusta
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.

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