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Fiat 500 2022 Hatchback 3-Puertas II Restyling Abarth 1.4 AUTOMATICO (165 CV) Gasolina

Comercializado hace 3 años

Modelo

El modelo es Fiat 500

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Caballos de Potencia

El coche tiene 165 CV

8.6 Sobre 10

Valoración de este Fiat:

Ficha Técnica del Fiat 500 2022 II Restyling Abarth 1.4 AUTOMATICO (165 CV) Gasolina

El Fiat 500 2022 II Restyling Abarth 1.4 AUTOMATICO (165 CV) Gasolina es un coche fabricado por Fiat y puesto en el mercado entre 2022 y 2022, esta carrocería además tiene 3 años. La carrocería es denominada del tipo Hatchback 3-Puertas, cuenta con 165 CV es su magnífico motor 1368. En este caso es el Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es 500 de tipo "II Restyling".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Robotic one clutch. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y se terminó comprando 0 años después de su salida al mercado comercial en 2022.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "No disponible". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 45.000 km. Debemos tener en cuenta que con 3 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Fiat son: fap, testigos luminosos coche, averia, bujias, inmovilizador, freno de mano, centralita, que ruedas lleva, correas, impuesto de circulación y parachoques entre otras.

Fallos y Problemas de Fiat 500 2022 II Restyling Abarth 1.4 AUTOMATICO (165 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Fiat 500 2022 II Restyling Abarth 1.4 AUTOMATICO (165 CV) Gasolina

  1. Romulo Bano Abanto
    Responder
    Romulo Bano Abanto
    Comentario:

    La línea de este Fiat me encanta.

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