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Ford Country Squire 1965 Wagon 5-Puertas VI 5.8 MANUAL (250 CV) Gasolina

Comercializado hace 61 años

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Año de Fabricación

Se fabricó en 1965

9.2 Sobre 10

Valoración de este Ford:

Ficha Técnica del Ford Country Squire 1965 VI 5.8 MANUAL (250 CV) Gasolina

El Ford Country Squire 1965 VI 5.8 MANUAL (250 CV) Gasolina es un coche fabricado por Ford y comercializado entre 1965 y 1965, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 61 años. Tiene una carrocería clasificada como Wagon 5-Puertas, además tiene 250 CV en su imponente motor 5766. Es el modelo de Ford Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Country Squire de tipo "VI".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de salir al mercado.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 915.000 km. Hay que tener en cuenta que con 61 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: catalizador, dimensiones, pastillas de freno, bobina, tracción, plafón, resetear, ruedas, normativa euro, parachoques y plafón entre otras.

Fallos y Problemas de Ford Country Squire 1965 VI 5.8 MANUAL (250 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Ford Country Squire 1965 VI 5.8 MANUAL (250 CV) Gasolina

  1. Ramir Valduciel Failde
    Responder
    Ramir Valduciel Failde
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche manual.

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