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Ford LTD Country Squire 1991 Wagon 5-Puertas II 5.8 AUTOMATICO (145 CV) Gasolina

Comercializado hace 35 años

KM deseados para este coche

Menos de 525.000 KM

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Caballos de Potencia

El coche tiene 145 CV

9.0 Sobre 10

Valoración de este Ford:

Ficha Técnica del Ford LTD Country Squire 1991 II 5.8 AUTOMATICO (145 CV) Gasolina

El Ford LTD Country Squire 1991 II 5.8 AUTOMATICO (145 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Ford y disponible para su comercialización entre 1991 y 1991, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 35 años. Tiene una carrocería clasificada como Wagon 5-Puertas, por si fuera poco, tiene sus 145 CV en su gran motor 5766. Esta unidad en concreto es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de LTD Country Squire de tipo "II".

Cuenta con un sistema de transmisión Automatico. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de salir al mercado.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "BI0000AY". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 525.000 km. Este coche, con 35 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: sensores, arreglar, palier, levas, pastillas de freno, suena raro, intermitente, manos libres, transferencia, cuanto cuesta y led entre otras.

Fallos y Problemas de Ford LTD Country Squire 1991 II 5.8 AUTOMATICO (145 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Ford LTD Country Squire 1991 II 5.8 AUTOMATICO (145 CV) Gasolina

  1. Jairo Salip Gotarra
    Responder
    Jairo Salip Gotarra
    Comentario:

    Me gustan mucho este tipo de Ford.

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