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Honda Accord 2009 Sedan VIII US Market 2.4 AUTOMATICO (190 CV) Gasolina

Comercializado hace 17 años

Generación

Pertenece a la generación VIII

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

9.3 Sobre 10

Valoración de este Honda:

Ficha Técnica del Honda Accord 2009 VIII US Market 2.4 AUTOMATICO (190 CV) Gasolina

El Honda Accord 2009 VIII US Market 2.4 AUTOMATICO (190 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Honda y disponible en el mercado entre 2009 y 2009, además esta gama cuenta con 17 años. La carrocería es denominada del tipo Sedan, dispone de 190 CV en su gran motor 2354. Su motor es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.47 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Accord de tipo "VIII".

La caja de cambios utiliza un sistema Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años tras su puesta en venta oficalmente. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-GPW". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 255.000 km. Este automóvil con 17 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Honda son: resetear, correas, testigos luminosos coche, alerón, frenos, filtro de la gasolina, palomillas, valor venal, rueda de repuesto, mp3 y pintar entre otras.

Fallos y Problemas de Honda Accord 2009 VIII US Market 2.4 AUTOMATICO (190 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
Honda ACCORD 2.4I VTEC EX 5DR AUTO
209 CO2/KM 8 MG/KM

Opiniones de Honda Accord 2009 VIII US Market 2.4 AUTOMATICO (190 CV) Gasolina

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