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Honda NSX 1997 Coupe I 3.0 MANUAL (280 CV) Gasolina

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Comercializado hace 28 años
Honda NSX 1997 Coupe I 3.0 MANUAL (280 CV)
  • Honda NSX 1997 Coupe I 3.0 MANUAL (280 CV)
  • Honda

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1997. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Consumos

Consumos: 0.55L/100 Km

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • I Generación:
  • NSX Modelo:
  • Superior A 17.398,38 Euros E Inferior A 34.798,12 Euros Precio de venta en el 1997:
  • 2 Plazas/ Asientos:
  • 1997 Año fin de Fabricación:
  • 1997 Año:
  • Honda Marca:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 280 CV Potencia:
  • 2 alante + 0 atrás Distribución de Asientos:
  • RWD Conducción:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1997 Año de Fabricación:
  • 0.55 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Coupe Carrocería:
  • 2977 Motor (Cilindrada):
8.1 Sobre 10

Valoración de este Honda:

Ficha Técnica del Honda NSX 1997 I 3.0 MANUAL (280 CV) Gasolina

El Honda NSX 1997 I 3.0 MANUAL (280 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Honda y distribuido entre el año 1997 y 1997, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 28 años. Este coche está clasificado como Coupe, por si fuera poco, tiene sus 280 CV en su gran motor 2977. Esta variante del modelo es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.55 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es NSX de tipo "I".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y fue comprado 0 años tras su venta de cara al público. Cuenta con 2 asientos, repartidos en 2 alante + 0 atrás. Su precio de venta fue de superior a 17.398,38 euros e inferior a 34.798,12 euros, en el año 1997.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 420.000 km. Debemos tener en cuenta que con 28 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Honda son: correa de distribucion, revisión, inyectores, cerradura, codificar llave, euro 2, ralentí, revisión, bluetooth, válvula y sensores entre otras.

Fallos y Problemas de Honda NSX 1997 I 3.0 MANUAL (280 CV) Gasolina

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Opiniones de Honda NSX 1997 I 3.0 MANUAL (280 CV) Gasolina

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