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Isuzu Rodeo 1999 SUV 5-Puertas II 3.2 AUTOMATICO (208 CV) Gasolina

Comercializado hace 26 años

KM deseados para este coche

Menos de 390.000 KM

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1999. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Tipo de coche por edad

26 años. Es uncoche Clásico.

9.0 Sobre 10

Valoración de este Isuzu:

Ficha Técnica del Isuzu Rodeo 1999 II 3.2 AUTOMATICO (208 CV) Gasolina

El Isuzu Rodeo 1999 II 3.2 AUTOMATICO (208 CV) Gasolina es un automóvil de la gama Isuzu y sacado al mercado entre 1999 y 1999, por otro lado, este vehículo tiene 26 años. Es importante resaltar que su carrocería es SUV 5-Puertas, dispone de 208 CV en un motor 3165. Estamos ante el modelo Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Rodeo de tipo "II".

Cuenta con un sistema de transmisión Automatico. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y se terminó comprando 0 años después de su salida al mercado comercial en 1999.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 390.000 km. Hay que tener en cuenta que con 26 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Isuzu son: techo solar, que ruedas lleva, pinchazo, testigo, limpieza, calefacción, concesionario, EGR, faros xenon, junta de culata y pantalla táctil entre otras.

Fallos y Problemas de Isuzu Rodeo 1999 II 3.2 AUTOMATICO (208 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Isuzu en los comentarios.

Opiniones de Isuzu Rodeo 1999 II 3.2 AUTOMATICO (208 CV) Gasolina

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