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Lincoln Town Car 1989 Sedan II 4.9 AUTOMATICO (162 CV) Gasolina

Comercializado hace 36 años

KM deseados para este coche

Menos de 540.000 KM

Año de Fabricación

Se fabricó en 1989

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

7.5 Sobre 10

Valoración de este Lincoln:

Ficha Técnica del Lincoln Town Car 1989 II 4.9 AUTOMATICO (162 CV) Gasolina

El Lincoln Town Car 1989 II 4.9 AUTOMATICO (162 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Lincoln y disponible en el mercado entre 1989 y 1989, en cualquier caso, este modelo tiene 36 años. La carrocería es denominada del tipo Sedan, además tiene 162 CV en el motor de 4942. Este vehículo es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Town Car de tipo "II".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Automatico. Este Lincoln. fue vendido durante 1 años, y se terminó comprando 0 años después de ponerse oficialmente en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 540.000 km. Por otro lado, con 36 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Lincoln son: que aceite es mejor, robado, revisión, golpe, cargar bateria, intermitentes, pierde potencia, diagnóstico, mp3, aparcamiento y testigos luminosos coche entre otras.

Fallos y Problemas de Lincoln Town Car 1989 II 4.9 AUTOMATICO (162 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Lincoln Town Car 1989 II 4.9 AUTOMATICO (162 CV) Gasolina

  1. Diogo Maduro Sobio
    Responder
    Diogo Maduro Sobio
    Comentario:

    Buena linea de Lincoln, recomendable.

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