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Mazda 626 1987 Sedan III (GD) 1.8 AUTOMATICO (88 CV) Gasolina

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Comercializado hace 38 años
Mazda 626 1987 Sedan III (GD) 1.8 AUTOMATICO (88 CV)
  • Mazda 626 1987 Sedan III (GD) 1.8 AUTOMATICO (88 CV)
  • Mazda

Generación

Pertenece a la generación III (GD)

Motor

Tiene un motor 1800

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • Sedan Carrocería:
  • FWD Conducción:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No Disponible Precio de venta en el 1987:
  • Mazda Marca:
  • 1987 Año de Fabricación:
  • 88 CV Potencia:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 0.41 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • III (GD) Generación:
  • 1800 Motor (Cilindrada):
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1987 Año fin de Fabricación:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1987 Año:
  • 626 Modelo:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
7.6 Sobre 10

Valoración de este Mazda:

Ficha Técnica del Mazda 626 1987 III (GD) 1.8 AUTOMATICO (88 CV) Gasolina

El Mazda 626 1987 III (GD) 1.8 AUTOMATICO (88 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Mazda y puesto en el mercado entre 1987 y 1987, esta carrocería además tiene 38 años. El tipo de carrocería de este coche es Sedan, dispone de 88 CV en su gran motor 1800. Estamos ante el modelo Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es 626 de tipo "III (GD)".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Automatico. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y este coche se compró 0 años tras su puesta en venta oficalmente. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 570.000 km. Hay que remarcar que con 38 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mazda son: tubo de escape, fallos, normativa euro, cargador, cargar bateria, que problemas da, bujias, dimensiones, led, guardapolvos y faros xenon entre otras.

Fallos y Problemas de Mazda 626 1987 III (GD) 1.8 AUTOMATICO (88 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Mazda 626 1987 III (GD) 1.8 AUTOMATICO (88 CV) Gasolina

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