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Mazda 929 1986 Coupe II (HB) 2.0 AUTOMATICO (120 CV) Gasolina

Comercializado hace 39 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Caballos de Potencia

El coche tiene 120 CV

KM deseados para este coche

Menos de 585.000 KM

7.1 Sobre 10

Valoración de este Mazda:

Ficha Técnica del Mazda 929 1986 II (HB) 2.0 AUTOMATICO (120 CV) Gasolina

El Mazda 929 1986 II (HB) 2.0 AUTOMATICO (120 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Mazda y puesto a la venta entre 1986 y 1986, en cualquier caso, este modelo tiene 39 años. La clasificación según su carrocería es de Coupe, lo acompañan unos 120 CV en el interior de su motor 2000. Esta variante del modelo es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es 929 de tipo "II (HB)".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Automatico. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "BI0000AY". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "No Disponible".

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 585.000 km. Debemos tener en cuenta que con 39 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mazda son: ralentí, inmovilizador, tacos del motor, correa de distribucion, ventanilla, como tasar el coche, pinchazo, anticongelante, tacos del motor, testigo fallo motor y maletero entre otras.

Fallos y Problemas de Mazda 929 1986 II (HB) 2.0 AUTOMATICO (120 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Mazda en los comentarios.

Opiniones de Mazda 929 1986 II (HB) 2.0 AUTOMATICO (120 CV) Gasolina

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