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Mercedes-Benz CL-klasse 2006 Coupe Hardtop III (C216) 500 5.5 AUTOMATICO (388 CV) Gasolina

Comercializado hace 20 años

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Caballos de Potencia

El coche tiene 388 CV

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

9.5 Sobre 10

Valoración de este Mercedes-Benz:

Ficha Técnica del Mercedes-Benz CL-klasse 2006 III (C216) 500 5.5 AUTOMATICO (388 CV) Gasolina

El Mercedes-Benz CL-klasse 2006 III (C216) 500 5.5 AUTOMATICO (388 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Mercedes-Benz y disponible para su comercialización entre 2006 y 2006, esta estupenda carrocería tiene 20 años. La carrocería es denominada del tipo Coupe Hardtop, lo acompañan unos 388 CV en su increible motor 5461. El coche fabricado por Mercedes-Benz, es el Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.8 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es CL-klasse de tipo "III (C216)".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Automatico. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-FGF". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 300.000 km. Es importante resaltar que con 20 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercedes-Benz son: euro 2, como saber los km reales, ruedas, cremallera de dirección, euro 4, luz de cruce, embrague, guardapolvos, palier, bollos y palier entre otras.

Fallos y Problemas de Mercedes-Benz CL-klasse 2006 III (C216) 500 5.5 AUTOMATICO (388 CV) Gasolina

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Opiniones de Mercedes-Benz CL-klasse 2006 III (C216) 500 5.5 AUTOMATICO (388 CV) Gasolina

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