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Mercury Eight 1950 Wagon 5-Puertas III 4.2 MANUAL (112 CV) Gasolina

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Comercializado hace 75 años
Mercury Eight 1950 Wagon 5-Puertas III 4.2 MANUAL (112 CV)
  • Mercury Eight 1950 Wagon 5-Puertas III 4.2 MANUAL (112 CV)
  • Mercury

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Tipo de coche por edad

75 años. Es uncoche Clásico.

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

  • No Disponible Precio de venta en el 1950:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1950 Año fin de Fabricación:
  • 112 CV Potencia:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1950 Año:
  • Wagon 5-Puertas Carrocería:
  • Eight Modelo:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 4184 Motor (Cilindrada):
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • III Generación:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • Mercury Marca:
  • 0.65 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • RWD Conducción:
  • 1950 Año de Fabricación:
9.9 Sobre 10

Valoración de este Mercury:

Ficha Técnica del Mercury Eight 1950 III 4.2 MANUAL (112 CV) Gasolina

El Mercury Eight 1950 III 4.2 MANUAL (112 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Mercury y puesto en el mercado entre 1950 y 1950, este modelo en concreto tiene 75 años. La carrocería es denominada del tipo Wagon 5-Puertas, tiene los 112 CV en el espectacular motor 4184. Esta unidad en concreto es Gasolina con un consumo estimado de 0.65 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Eight de tipo "III".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de salir al mercado.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 1.125.000 km. Es destacable, que con 75 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercury son: molduras, bombín, rodamientos, palier, silentblock, alfombrillas, calefacción, antinieblas, extras, concesionario y pierde potencia entre otras.

Fallos y Problemas de Mercury Eight 1950 III 4.2 MANUAL (112 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Mercury Eight 1950 III 4.2 MANUAL (112 CV) Gasolina

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