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Nissan Qashqai 2010 SUV 5-Puertas I Restyling 1.6d MANUAL (130 CV) Diesel

Comercializado hace 15 años

Año de Fabricación

Se fabricó en 2010

Generación

Pertenece a la generación I Restyling

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

9.9 Sobre 10

Valoración de este Nissan:

Ficha Técnica del Nissan Qashqai 2010 I Restyling 1.6d MANUAL (130 CV) Diesel

El Nissan Qashqai 2010 I Restyling 1.6d MANUAL (130 CV) Diesel es un auto desarrollado por Nissan y puesto a la venta entre 2010 y 2010, este modelo de coche tiene concretamente 15 años. Es importante resaltar que su carrocería es SUV 5-Puertas, tiene disponibles 130 CV en el motor de 1598. Su motor es Diesel y cuenta con el consumo estimado de 0.52 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Qashqai de tipo "I Restyling".

El sistema de transmisión en este modelo es Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de su salida al mercado comercial en 2010. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás. Su precio de venta fue de superior a 17.398,38 euros e inferior a 34.798,12 euros, en el año 2010.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-GZJ". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 300.000 km. Por otro lado, con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Nissan son: siniestro, luces, pintar, filtro del aceite, antinieblas, kilometros reales, euro 3, correas, aire acondicionado, limpieza y luz de airbag entre otras.

Fallos y Problemas de Nissan Qashqai 2010 I Restyling 1.6d MANUAL (130 CV) Diesel

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Opiniones de Nissan Qashqai 2010 I Restyling 1.6d MANUAL (130 CV) Diesel

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