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Nissan Qashqai 2012 SUV 5-Puertas I Restyling 1.6d MANUAL (130 CV) Diesel

Comercializado hace 13 años

Consumos

Consumos: 0.52L/100 Km

Medio Ambiente

Coche diesel. Fabricado después de 2005. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Motor

Tiene un motor 1598

9.9 Sobre 10

Valoración de este Nissan:

Ficha Técnica del Nissan Qashqai 2012 I Restyling 1.6d MANUAL (130 CV) Diesel

El Nissan Qashqai 2012 I Restyling 1.6d MANUAL (130 CV) Diesel es un vehículo diseñado por Nissan y expuesto en el mercado entre 2012 y 2012, este modelo en concreto tiene 13 años. La clasificación según su carrocería es de SUV 5-Puertas, cuenta con 130 CV en un interesante motor 1598. Esta variante del modelo es Diesel y destaca por su consumo estimado de 0.52 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Qashqai de tipo "I Restyling".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y se terminó comprando 0 años después se su aparición en el mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás. Su precio de venta fue de superior a 17.398,38 euros e inferior a 34.798,12 euros, en el año 2012.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-HMT". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 260.000 km. Por otro lado, con 13 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Nissan son: que aceite es mejor, gps, chivatos, pierde líquido, vamos, motor de arranque, cojinetes, euro 5, averías, asientos y pierde líquido entre otras.

Fallos y Problemas de Nissan Qashqai 2012 I Restyling 1.6d MANUAL (130 CV) Diesel

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Opiniones de Nissan Qashqai 2012 I Restyling 1.6d MANUAL (130 CV) Diesel

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