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Peugeot 308 2010 Hatchback 3-Puertas I 1.6d AUTOMATICO (109 CV) Diesel

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Comercializado hace 16 años
Peugeot 308 2010 Hatchback 3-Puertas I 1.6d AUTOMATICO (109 CV)
  • Peugeot 308 2010 Hatchback 3-Puertas I 1.6d AUTOMATICO (109 CV)
  • Peugeot
  • Etiqueta B, Amarilla

Año de Fabricación

Se fabricó en 2010

Motor

Tiene un motor 1560

Modelo

El modelo es Peugeot 308

  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Hatchback 3-Puertas Carrocería:
  • 308 Modelo:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • FWD Conducción:
  • 109 CV Potencia:
  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 2010 Año fin de Fabricación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 2010 Año:
  • 1560 Motor (Cilindrada):
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Peugeot Marca:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • I Generación:
  • 2010 Año de Fabricación:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • 0.52 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
9.4 Sobre 10

Valoración de este Peugeot:

Ficha Técnica del Peugeot 308 2010 I 1.6d AUTOMATICO (109 CV) Diesel

El Peugeot 308 2010 I 1.6d AUTOMATICO (109 CV) Diesel es un auto de la amplia gama de Peugeot y puesto en venta públicamente entre 2010 y 2010, esta estupenda carrocería tiene 16 años. Su carrocería es de tipo Hatchback 3-Puertas, cuenta con 109 CV es su magnífico motor 1560. Esta unidad en concreto es Diesel y es llamativo su consumo estimado de 0.52 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de 308 de tipo "I".

El sistema de transmisión es Automatico. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años tras su venta de cara al público.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-GZJ". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 320.000 km. Hay que remarcar que con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: euro 5, turbo, euro 4, transferencia, bujias, euro 1, de serie, fallos comunes, que aceite es mejor, luz airbag y isofix entre otras.

Fallos y Problemas de Peugeot 308 2010 I 1.6d AUTOMATICO (109 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Peugeot en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
Peugeot 308 1.6BLUE HDI (120) ACTIVE EAT6
92 CO2/KM 145 MG/KM
Peugeot 308 1.6BLUE HDI (120) ACTIVE EAT6
92 CO2/KM 145 MG/KM

Opiniones de Peugeot 308 2010 I 1.6d AUTOMATICO (109 CV) Diesel

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