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Peugeot 308 2010 Hatchback 3-Puertas I 1.6d MANUAL (90 CV) Diesel

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Comercializado hace 16 años
Peugeot 308 2010 Hatchback 3-Puertas I 1.6d MANUAL (90 CV)
  • Peugeot 308 2010 Hatchback 3-Puertas I 1.6d MANUAL (90 CV)
  • Peugeot
  • Etiqueta B, Amarilla

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Generación

Pertenece a la generación I

KM deseados para este coche

Menos de 320.000 KM

  • 90 CV Potencia:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 2010 Año fin de Fabricación:
  • 2010 Año:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • Hatchback 3-Puertas Carrocería:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
  • 1560 Motor (Cilindrada):
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0.52 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Peugeot Marca:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • I Generación:
  • FWD Conducción:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 308 Modelo:
  • 2010 Año de Fabricación:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
8.7 Sobre 10

Valoración de este Peugeot:

Ficha Técnica del Peugeot 308 2010 I 1.6d MANUAL (90 CV) Diesel

El Peugeot 308 2010 I 1.6d MANUAL (90 CV) Diesel es un automóvil de la gama Peugeot y distribuido entre el año 2010 y 2010, además esta gama cuenta con 16 años. La clasificación según su carrocería es de Hatchback 3-Puertas, además tiene 90 CV en el espectacular motor 1560. Este vehículo es Diesel y es destacable su consumo estimado de 0.52 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de 308 de tipo "I".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Manual. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de salir al mercado.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-GZJ". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 320.000 km. Por otro lado, con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: fallos, vamos, chivatos, ruedas, valor venal, gomas, testigos luminosos coche, intermitente, filtro de la gasolina, juntas y amperios batería entre otras.

Fallos y Problemas de Peugeot 308 2010 I 1.6d MANUAL (90 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Peugeot en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
Peugeot 308 GT LINE SW HDI BLUE S/S
102 CO2/KM 65 MG/KM
Peugeot 308 1.6BLUE HDI (120) GT LINE 5DR
98 CO2/KM 65 MG/KM
Peugeot 308 1.6HDI (115) GT LINE 5DR
98 CO2/KM 65 MG/KM
Peugeot 308 1.6BLUE HDI (120) GT LINE 5DR
98 CO2/KM 65 MG/KM
Peugeot 308 1.6HDI (115) GT LINE 5DR
98 CO2/KM 65 MG/KM

Opiniones de Peugeot 308 2010 I 1.6d MANUAL (90 CV) Diesel

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