Peugeot 308 2010 Hatchback 5-Puertas I 1.6 MANUAL (120 CV) Gasolina
Pegatina Medioambiental
Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla
KM deseados para este coche
Menos de 240.000 KM
Cambios de Aceite
Recomendación: Cada 15.000 km
Valoración de este Peugeot:
Ficha Técnica del Peugeot 308 2010 I 1.6 MANUAL (120 CV) Gasolina
El Peugeot 308 2010 I 1.6 MANUAL (120 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Peugeot y disponible para su comercialización entre 2010 y 2010, es importante resaltar que este coche tiene 16 años. Su carrocería es de tipo Hatchback 5-Puertas, además tiene 120 CV en un motor 1598. Esta variante del modelo es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.39 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es 308 de tipo "I".
El sistema de transmisión en este modelo es Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de su salida al mercado comercial en 2010.
Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-GZJ".
La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".
Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 240.000 km. Además, contando con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: fuga de aceite, cremallera de dirección, filtro de la gasolina, velocimetro, pintar, pastillas de freno, impuesto de circulación, módulo abs, luz de carretera, volante y vibraciones entre otras.
Fallos y Problemas de Peugeot 308 2010 I 1.6 MANUAL (120 CV) Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Peugeot en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
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Peugeot 308 1.6 THP GT S/S 205BHP 5DR
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130 CO2/KM | 15 MG/KM |
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Peugeot 308 VTI (120) MILLESIM 120BHP 5DR
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147 CO2/KM | 34 MG/KM |
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Peugeot 308 VTI (120) ACCESS 5DR
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147 CO2/KM | 34 MG/KM |
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Peugeot 308 VTI (120) ACCESS 5DR
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147 CO2/KM | 34 MG/KM |
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Peugeot 308 VTI (120) ALLURE 5DR
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152 CO2/KM | 34 MG/KM |
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Peugeot 308 VTI (120) ACTIVE (NAV) 5DR
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152 CO2/KM | 34 MG/KM |
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Peugeot 308 VTI (120) ALLURE 5DR
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152 CO2/KM | 34 MG/KM |
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Peugeot 308 VTI (120) ACTIVE (NAV) 5DR
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152 CO2/KM | 34 MG/KM |
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Peugeot 308 VTI SPORT 120BHP 2DR
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155 CO2/KM | 34 MG/KM |
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Peugeot 308 1.6 RCZ SPORT THP 2DR
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155 CO2/KM | 29 MG/KM |
Opiniones de Peugeot 308 2010 I 1.6 MANUAL (120 CV) Gasolina