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Peugeot 308 2011 Hatchback 5-Puertas I 1.6d MANUAL (109 CV) Diesel

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Comercializado hace 15 años
Peugeot 308 2011 Hatchback 5-Puertas I 1.6d MANUAL (109 CV)
  • Peugeot 308 2011 Hatchback 5-Puertas I 1.6d MANUAL (109 CV)
  • Peugeot
  • Etiqueta B, Amarilla

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Carrocería

Es un coche de tipo Hatchback 5-Puertas

Combustible

Es un vehículo Diesel

  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 0.52 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No Disponible Precio de venta en el 2011:
  • 109 CV Potencia:
  • 1560 Motor (Cilindrada):
  • 2011 Año fin de Fabricación:
  • 0000-HGX Letras matrícula Año/España:
  • FWD Conducción:
  • 308 Modelo:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • I Generación:
  • 2011 Año de Fabricación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Peugeot Marca:
  • Hatchback 5-Puertas Carrocería:
  • 2011 Año:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
7.4 Sobre 10

Valoración de este Peugeot:

Ficha Técnica del Peugeot 308 2011 I 1.6d MANUAL (109 CV) Diesel

El Peugeot 308 2011 I 1.6d MANUAL (109 CV) Diesel es un modelo de coche de la marca Peugeot y disponible en el mercado entre 2011 y 2011, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 15 años. Es importante resaltar que su carrocería es Hatchback 5-Puertas, lo acompañan unos 109 CV en un motor 1560. Su motor es Diesel y dispone de un consumo estimado de 0.52 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de 308 de tipo "I".

El sistema de transmisión es Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de salir a la venta.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-HGX". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 300.000 km. Hay que remarcar que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: palomillas, ruido, cuentakilometros, ESP, llantas, revisión, inyectores, correa de distribucion, rotura, rodamientos y catalizador entre otras.

Fallos y Problemas de Peugeot 308 2011 I 1.6d MANUAL (109 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Peugeot en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
Peugeot 308 GT LINE SW HDI BLUE S/S
102 CO2/KM 65 MG/KM
Peugeot 308 1.6BLUE HDI (120) GT LINE 5DR
98 CO2/KM 65 MG/KM
Peugeot 308 1.6HDI (115) GT LINE 5DR
98 CO2/KM 65 MG/KM
Peugeot 308 1.6BLUE HDI (120) GT LINE 5DR
98 CO2/KM 65 MG/KM
Peugeot 308 1.6HDI (115) GT LINE 5DR
98 CO2/KM 65 MG/KM

Opiniones de Peugeot 308 2011 I 1.6d MANUAL (109 CV) Diesel

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