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Peugeot 308 2014 Wagon 5-Puertas II 1.6d MANUAL (115 CV) Diesel

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Comercializado hace 12 años
Peugeot 308 2014 Wagon 5-Puertas II 1.6d MANUAL (115 CV)
  • Peugeot 308 2014 Wagon 5-Puertas II 1.6d MANUAL (115 CV)
  • Peugeot
  • Etiqueta B, Amarilla

Combustible

Es un vehículo Diesel

Generación

Pertenece a la generación II

Carrocería

Es un coche de tipo Wagon 5-Puertas

  • 0.52 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • 308 Modelo:
  • FWD Conducción:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • II Generación:
  • 115 CV Potencia:
  • 2014 Año de Fabricación:
  • 1560 Motor (Cilindrada):
  • 2014 Año fin de Fabricación:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • Peugeot Marca:
  • Wagon 5-Puertas Carrocería:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • No Disponible Precio de venta en el 2014:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 2014 Año:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0000-HZZ Letras matrícula Año/España:
7.4 Sobre 10

Valoración de este Peugeot:

Ficha Técnica del Peugeot 308 2014 II 1.6d MANUAL (115 CV) Diesel

El Peugeot 308 2014 II 1.6d MANUAL (115 CV) Diesel es un automóvil de la gama Peugeot y disponible en el mercado entre 2014 y 2014, en cualquier caso, este modelo tiene 12 años. Este vehículo es de tipo Wagon 5-Puertas, además tiene 115 CV en su imponente motor 1560. Estamos ante el modelo Diesel y dispone de un consumo estimado de 0.52 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es 308 de tipo "II".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Manual. Este coche fue comercializado en 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-HZZ". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 240.000 km. Hay que remarcar que con 12 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: euro 4, impuesto de circulación, marcha atras, filtro del aire, capó, euro 4, bombilla, mando a distancia, cargador, juntas y bujias entre otras.

Fallos y Problemas de Peugeot 308 2014 II 1.6d MANUAL (115 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Peugeot en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
Peugeot 308 GT LINE SW HDI BLUE S/S
102 CO2/KM 65 MG/KM
Peugeot 308 1.6BLUE HDI (120) GT LINE 5DR
98 CO2/KM 65 MG/KM
Peugeot 308 1.6HDI (115) GT LINE 5DR
98 CO2/KM 65 MG/KM
Peugeot 308 1.6BLUE HDI (120) GT LINE 5DR
98 CO2/KM 65 MG/KM
Peugeot 308 1.6HDI (115) GT LINE 5DR
98 CO2/KM 65 MG/KM

Opiniones de Peugeot 308 2014 II 1.6d MANUAL (115 CV) Diesel

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