ITV cada 2 años

Renault Megane 2020 Hatchback 5-Puertas IV 1.8d AUTOMATICO (150 CV) Diesel

Comercializado hace 5 años

Generación

Pertenece a la generación IV

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

Tipo de coche por edad

5 años. Es un Coche moderno.

8.1 Sobre 10

Valoración de este Renault:

Ficha Técnica del Renault Megane 2020 IV 1.8d AUTOMATICO (150 CV) Diesel

El Renault Megane 2020 IV 1.8d AUTOMATICO (150 CV) Diesel es un auto de la amplia gama de Renault y distribuido entre el año 2020 y 2020, es importante resaltar que este coche tiene 5 años. El tipo de carrocería de este coche es Hatchback 5-Puertas, lo acompañan unos 150 CV en el motor de 1749. Este automóvil es Diesel y dispone de un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Megane de tipo "IV".

La caja de cambios utiliza un sistema Robotic dual clutch. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y este coche se compró 0 años después de salir a la venta.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-LCK". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 100.000 km. Hay que remarcar que con 5 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Renault son: cuantos km dura, parabrisas, cambiar una rueda, limpieza, filtro del aceite, techo solar, alerón, testigo fallo motor, como tasar el coche, fallos comunes y testigo fallo motor entre otras.

Fallos y Problemas de Renault Megane 2020 IV 1.8d AUTOMATICO (150 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Renault Megane 2020 IV 1.8d AUTOMATICO (150 CV) Diesel

  1. Trevor Janer Sardón
    Responder
    Trevor Janer Sardón
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.

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