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Renault Trafic 1982 Van I 1.4 MANUAL (48 CV) Gasolina

Comercializado hace 43 años

Año de Fabricación

Se fabricó en 1982

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1982. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Generación

Pertenece a la generación I

8.3 Sobre 10

Valoración de este Renault:

Ficha Técnica del Renault Trafic 1982 I 1.4 MANUAL (48 CV) Gasolina

El Renault Trafic 1982 I 1.4 MANUAL (48 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Renault y puesto en el mercado entre 1982 y 1982, esta estupenda carrocería tiene 43 años. Este vehículo es de tipo Van, tiene en su haber 48 CV en su imponente motor 1397. En este caso es el Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es Trafic de tipo "I".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su venta de cara al público.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "BI0000AY". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "No Disponible".

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 645.000 km. Por otro lado, con 43 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Renault son: alerón, diagnóstico, llave, revisión, cierre centralizado, ESP, chivatos, testigo, asientos, euro 5 y maletero entre otras.

Fallos y Problemas de Renault Trafic 1982 I 1.4 MANUAL (48 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Renault en los comentarios.

Opiniones de Renault Trafic 1982 I 1.4 MANUAL (48 CV) Gasolina

  1. Demetrio Balda Vital
    Responder
    Demetrio Balda Vital
    Comentario:

    Buena linea de Renault, recomendable.

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