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Renault Trafic 1983 Van I 2.1d MANUAL (58 CV) Diesel

Comercializado hace 42 años

KM deseados para este coche

Menos de 840.000 KM

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 7000 km

Medio Ambiente

Coche Diesel de 1983. No parece ser amigable con el medio ambiente.

9.5 Sobre 10

Valoración de este Renault:

Ficha Técnica del Renault Trafic 1983 I 2.1d MANUAL (58 CV) Diesel

El Renault Trafic 1983 I 2.1d MANUAL (58 CV) Diesel es un auto de la amplia gama de Renault y puesto en venta públicamente entre 1983 y 1983, este modelo de coche tiene concretamente 42 años. Tiene una carrocería clasificada como Van, dispone de 58 CV en un motor 2068. Este automóvil es Diesel e impresiona su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Trafic de tipo "I".

Cuenta con un sistema de transmisión Manual. Este Renault. fue vendido durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 7000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 840.000 km. Debemos tener en cuenta que con 42 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Renault son: cuentakilometros, testigo, que ruedas lleva, aparcar, golpe, gasoil, normativa euro, bujias, bujias, extras y correas entre otras.

Fallos y Problemas de Renault Trafic 1983 I 2.1d MANUAL (58 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Renault en los comentarios.

Opiniones de Renault Trafic 1983 I 2.1d MANUAL (58 CV) Diesel

  1. Edorta Zájara Ugía
    Responder
    Edorta Zájara Ugía
    Comentario:

    Un buen Renault, muy fiable.

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