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Rolls-Royce Corniche 1980 Sedan 2-Puertas I - IV 6.8 AUTOMATICO (260 CV) Gasolina

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Comercializado hace 45 años
Rolls-Royce Corniche 1980 Sedan 2-Puertas I - IV 6.8 AUTOMATICO (260 CV)
  • Rolls-Royce Corniche 1980 Sedan 2-Puertas I - IV 6.8 AUTOMATICO (260 CV)
  • Rolls-Royce

Generación

Pertenece a la generación I - IV

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Corniche Modelo:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No Disponible Precio de venta en el 1980:
  • 260 CV Potencia:
  • Sedan 2-Puertas Carrocería:
  • 0.92 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • RWD Conducción:
  • 1980 Año de Fabricación:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1980 Año:
  • I - IV Generación:
  • 1980 Año fin de Fabricación:
  • Rolls-Royce Marca:
  • 6750 Motor (Cilindrada):
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Gasolina Tipo de Motor:
7.8 Sobre 10

Valoración de este Rolls-Royce:

Ficha Técnica del Rolls-Royce Corniche 1980 I - IV 6.8 AUTOMATICO (260 CV) Gasolina

El Rolls-Royce Corniche 1980 I - IV 6.8 AUTOMATICO (260 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Rolls-Royce y puesto a la venta entre 1980 y 1980, esta estupenda carrocería tiene 45 años. Su carrocería es de tipo Sedan 2-Puertas, dispone de 260 CV en un interesante motor 6750. Su motor es Gasolina con un consumo estimado de 0.92 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Corniche de tipo "I - IV".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Automatico. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "BI0000AY". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 675.000 km. Hay que tener en cuenta que con 45 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Rolls-Royce son: rotura, amperios batería, caudalímetro, fallos comunes, control de velocidad, aire acondicionado, correa de distribucion, filtro del polen, averías, revisión y tracción entre otras.

Fallos y Problemas de Rolls-Royce Corniche 1980 I - IV 6.8 AUTOMATICO (260 CV) Gasolina

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Opiniones de Rolls-Royce Corniche 1980 I - IV 6.8 AUTOMATICO (260 CV) Gasolina

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