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Toyota Century 2011 Sedan II (G50) Restyling 1.5 CVT (110 CV) Gasolina

Comercializado hace 15 años

Tipo de coche por edad

15 años. Es un coche Clásico moderno.

Modelo

El modelo es Toyota Century

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

9.2 Sobre 10

Valoración de este Toyota:

Ficha Técnica del Toyota Century 2011 II (G50) Restyling 1.5 CVT (110 CV) Gasolina

El Toyota Century 2011 II (G50) Restyling 1.5 CVT (110 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Toyota y expuesto en el mercado entre 2011 y 2011, es importante resaltar que este coche tiene 15 años. La clasificación según su carrocería es de Sedan, dispone de 110 CV en un interesante motor 1496. En esta ocasión, el modelo es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Century de tipo "II (G50) Restyling".

Cuenta con un sistema de transmisión Variator. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su puesta en venta oficalmente. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-HGX". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 225.000 km. Este coche, con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: impuesto de circulación, cremallera de dirección, pierde aceite, frenos, se enciende luz, catalizador, levas, calefacción, reprogramar, pinzas y turbo entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota Century 2011 II (G50) Restyling 1.5 CVT (110 CV) Gasolina

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Opiniones de Toyota Century 2011 II (G50) Restyling 1.5 CVT (110 CV) Gasolina

  1. Nilo Reguilón Albir
    Responder
    Nilo Reguilón Albir
    Comentario:

    La línea de este Toyota me encanta.

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