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Toyota Century 2013 Sedan II (G50) Restyling 2.0 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

Comercializado hace 12 años

Consumos

Consumos: 0L/100 Km

KM deseados para este coche

Menos de 180.000 KM

Combustible

Es un vehículo Gasolina

9.5 Sobre 10

Valoración de este Toyota:

Ficha Técnica del Toyota Century 2013 II (G50) Restyling 2.0 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

El Toyota Century 2013 II (G50) Restyling 2.0 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Toyota y disponible en el mercado entre 2013 y 2013, este magnífico modelo tiene 12 años. Este vehículo es de tipo Sedan, por si fuera poco, tiene sus 140 CV en su imponente motor 1998. Estamos ante el modelo Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Century de tipo "II (G50) Restyling".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Automatico. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de salir al mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-HTK". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 180.000 km. Hay que remarcar que con 12 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: parking, led, bombín, centralita, paragolpes, alternador, parabrisas, soluciones, luz de airbag, bombilla y quitar rayón entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota Century 2013 II (G50) Restyling 2.0 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

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Opiniones de Toyota Century 2013 II (G50) Restyling 2.0 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

  1. Dorian Gaudioso Estribera
    Responder
    Dorian Gaudioso Estribera
    Comentario:

    Buenas prestaciones para su precio.

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