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Toyota Century 2018 Sedan II (G50) Restyling 2.5hyb CVT (156 CV) Hibrido

Comercializado hace 7 años

Tipo de coche por edad

7 años. Es un Coche de edad media.

Generación

Pertenece a la generación II (G50) Restyling

Combustible

Es un vehículo Hibrido

9.7 Sobre 10

Valoración de este Toyota:

Ficha Técnica del Toyota Century 2018 II (G50) Restyling 2.5hyb CVT (156 CV) Hibrido

El Toyota Century 2018 II (G50) Restyling 2.5hyb CVT (156 CV) Hibrido es un coche fabricado por Toyota y expuesto en el mercado entre 2018 y 2018, además esta gama cuenta con 7 años. Tiene una carrocería clasificada como Sedan, lo complementan sus 156 CV en el espectacular motor 2494. Su motor es Hibrido y es destacable su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Century de tipo "II (G50) Restyling".

Este modelo es del tipo Variator. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y se terminó comprando 0 años después de salir a la venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-KMM". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta Eco".

Etiqueta Eco

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse sin especificar. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 91.000 km. Es importante resaltar que con 7 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: maletero, concesionario, mp3, testigos luminosos coche, bombilla, vibraciones, casa oficial, euro 2, bollos, alarma y como tasar el coche entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota Century 2018 II (G50) Restyling 2.5hyb CVT (156 CV) Hibrido

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Toyota Century 2018 II (G50) Restyling 2.5hyb CVT (156 CV) Hibrido

  1. Luigi Gotarra Labrot
    Responder
    Luigi Gotarra Labrot
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche variator.

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