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Toyota Sprinter Trueno 1987 Coupe VI 1.5 AUTOMATICO (85 CV) Gasolina

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Comercializado hace 39 años
Toyota Sprinter Trueno 1987 Coupe VI 1.5 AUTOMATICO (85 CV)
  • Toyota Sprinter Trueno 1987 Coupe VI 1.5 AUTOMATICO (85 CV)
  • Toyota

Generación

Pertenece a la generación VI

Caballos de Potencia

El coche tiene 85 CV

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

  • 0.37 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • VI Generación:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Inferior A 17.398,38 Euros Precio de venta en el 1987:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1987 Año:
  • Coupe Carrocería:
  • 1987 Año fin de Fabricación:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Sprinter Trueno Modelo:
  • 85 CV Potencia:
  • 1987 Año de Fabricación:
  • RWD Conducción:
  • 1452 Motor (Cilindrada):
  • Toyota Marca:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
7.3 Sobre 10

Valoración de este Toyota:

Ficha Técnica del Toyota Sprinter Trueno 1987 VI 1.5 AUTOMATICO (85 CV) Gasolina

El Toyota Sprinter Trueno 1987 VI 1.5 AUTOMATICO (85 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca Toyota y puesto a la venta entre 1987 y 1987, esta carrocería además tiene 39 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Coupe, tiene en su haber 85 CV en su gran motor 1452. Su motor es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.37 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Sprinter Trueno de tipo "VI".

El sistema de transmisión es Automatico. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás. Su precio de venta fue de inferior a 17.398,38 euros, en el año 1987.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 585.000 km. Hay que tener en cuenta que con 39 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: euro 5, correa de distribucion, revisión, arrancar, reparar, silentblock, ESP, reparar, golpe, palier y pierde aceite entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota Sprinter Trueno 1987 VI 1.5 AUTOMATICO (85 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Toyota Sprinter Trueno 1987 VI 1.5 AUTOMATICO (85 CV) Gasolina

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