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Toyota Sprinter Trueno 1987 Coupe VII 1.5 AUTOMATICO (94 CV) Gasolina

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Comercializado hace 39 años
Toyota Sprinter Trueno 1987 Coupe VII 1.5 AUTOMATICO (94 CV)
  • Toyota Sprinter Trueno 1987 Coupe VII 1.5 AUTOMATICO (94 CV)
  • Toyota

KM deseados para este coche

Menos de 585.000 KM

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Caballos de Potencia

El coche tiene 94 CV

  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0.38 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • VII Generación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • FWD Conducción:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1987 Año fin de Fabricación:
  • 1496 Motor (Cilindrada):
  • Coupe Carrocería:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Toyota Marca:
  • 1987 Año de Fabricación:
  • 1987 Año:
  • 94 CV Potencia:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • Sprinter Trueno Modelo:
  • Inferior A 17.398,38 Euros Precio de venta en el 1987:
7.8 Sobre 10

Valoración de este Toyota:

Ficha Técnica del Toyota Sprinter Trueno 1987 VII 1.5 AUTOMATICO (94 CV) Gasolina

El Toyota Sprinter Trueno 1987 VII 1.5 AUTOMATICO (94 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Toyota y distribuido entre el año 1987 y 1987, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 39 años. La carrocería es denominada del tipo Coupe, tiene en su haber 94 CV en un interesante motor 1496. Estamos ante el modelo Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.38 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Sprinter Trueno de tipo "VII".

La caja de cambios utiliza un sistema Automatico. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años tras su puesta en venta oficalmente. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás. Su precio de venta fue de inferior a 17.398,38 euros, en el año 1987.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 585.000 km. Debemos tener en cuenta que con 39 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: bimasa, luz airbag, calefacción, normativa euro, bombín, vibraciones, luz airbag, chivatos, abs, vamos y control de velocidad entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota Sprinter Trueno 1987 VII 1.5 AUTOMATICO (94 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Toyota Sprinter Trueno 1987 VII 1.5 AUTOMATICO (94 CV) Gasolina

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